ПОЛОЖЕНИЕ
о Премии «Крылья России — 2006»

• Общие положения
  • Премия «Крылья России» учреждена Российской ассоциацией эксплуатантов воздушного транспорта, журналом «Авиатранспортное обозрение» и консультационной фирмой «Инфомост».
  • Целями учреждения Премии «Крылья России — 2006» являются:
    • поощрение авиакомпаний , добившихся лучших результатов деятельности среди участников конкурса в 2006 году;
    • содействие формированию высокой деловой репутации российских авиакомпаний и созданию благоприятного климата в отрасли;
    • повышение престижа гражданской авиации России.
  • Победители и лауреаты конкурса на соискание Премии определяются из числа авиакомпаний, участвующих в конкурсе.
  • Для обеспечения практической деятельности по организации и проведению конкурса на соискание Премии создаются Организационный комитет и Общественный совет.
  • Организационный комитет формируется исполнительными органами организаций-учредителей Премии и осуществляет свою деятельность в соответствии с настоящим Положением.
  • Организационный комитет:
    • готовит проекты положений о Премии и условиях ее присуждения;
    • проводит работу по организации и проведению конкурса на соискание Премии;
    • собирает, анализирует и обобщает материалы по проведению конкурса;
    • осуществляет подготовку и проведение церемонии награждения победителей и лауреатов Премии.
  • Общественный совет формируется исполнительными органами организаций-учредителей Премии из представителей органов законодательной и исполнительной власти, авиационных властей, финансовых кругов, общественных организаций и средств массовой информации, а также заслуженных деятелей гражданской авиации. В состав Общественного совета включаются руководители организаций-учредителей и спонсоров Премии.
  • Общественный совет:
    • объявляет конкурс на соискание Премии «Крылья России — 2006»;
    • утверждает подготовленные Оргкомитетом Положения о Премии и условиях ее присуждения;
    • рассматривает материалы и предложения Оргкомитета по проведению конкурса;
    • выбирает победителей и лауреатов конкурса на соискание Премии.
• Номинации Премии «Крылья России — 2006»
  Премия учреждается в номинациях:
  • Авиакомпания года — пассажирский перевозчик на внутренних воздушных линиях России в группе I (объем пассажирских перевозок на ВВЛ более 1 млрд. пкм);
  • Авиакомпания года — пассажирский перевозчик на внутренних воздушных линиях России в группе II (объем пассажирских перевозок на ВВЛ от 0,5 до 1 млрд. пкм);
  • Авиакомпания года — пассажирский перевозчик на внутренних воздушных линиях России в группе III (объем пассажирских перевозок на ВВЛ от 0,2 до 0,5 млрд. пкм);
  • Авиакомпания года — пассажирский перевозчик на внутренних воздушных линиях России в группе IV (объем пассажирских перевозок на ВВЛ от 0,05 до 0,2 млрд. пкм);
  • Авиакомпания года — пассажирский перевозчик на международных воздушных линиях в группе I (объем пассажирских перевозок на МВЛ более 1 млрд. пкм);
  • Авиакомпания года — пассажирский перевозчик на международных воздушных линиях в группе II (объем пассажирских перевозок на МВЛ от 0,2 до 1 млрд. пкм);
  • Авиакомпания года — грузовой перевозчик на внутренних и международных воздушных линиях (объем грузовых перевозок более 50 млн. ткм);
  • Авиакомпания года — участник обслуживания отраслей экономики России;
  • Авиакомпания года — деловая авиация.
• Порядок работы Организационного комитета Премии «Крылья России — 2006»
  • Председатель Организационного комитета утверждается исполнительными органами организаций-учредителей Премии.
  • Секретарь Организационного комитета назначается председателем Комитета.
  • Решения Организационного комитета принимаются простым большинством голосов присутствующих членов.
• Порядок работы Общественного совета Премии «Крылья России — 2006»
  • Общественный совет созывается исполнительными органами организаций-учредителей Премии.
  • Общественный совет на своем заседании избирает председателя и двух заместителей председателя.
  • Решения Общественного совета принимаются простым большинством голосов членов совета, участвующих в заседании.
  • Выбор победителей и лауреатов Премии осуществляется Общественным советом тайным голосованием из числа представленных Организационным комитетом авиакомпаний-участников конкурса по каждой номинации. Члены Общественного совета голосуют лично. Голосование по доверенности не допускается.
• Организация конкурса на соискание Премии «Крылья России — 2006»
  • Конкурс объявляется до 1 октября 2006 года. В нем принимают участие российские авиакомпании, имеющие не менее чем трехлетний опыт работы на рынке авиаперевозок.
  • Объявления о конкурсе и условиях его проведения публикуются в средствах массовой информации.
  • Прием заявок на участие в конкурсе осуществляется до 1 февраля 2006 года.
  • Авиакомпаниям, подтвердившим свое участие в конкурсе, высылаются формы бланков для предоставления материалов на соискание Премии и Инструкция по их заполнению.
  • Сбор итоговых данных от участников конкурса осуществляется до 10 февраля 2006 года.
  • Ходатайства авиакомпаний по поводу изменения решения об участии в конкурсе не рассматриваются Оргкомитетом, если они получены менее, чем за 10 дней до заседания Общественного совета, на котором определяются победители и лауреаты Премии.
  • Представители всех авиакомпаний-участников конкурса приглашаются на одно из заседаний Общественного совета, где им предоставляется возможность в рамках регламента, принятого Общественным советом, выступить с информацией о работе авиакомпании и перспективах ее развития.
  • Члены Общественного совета не менее чем за две недели до его итогового заседания получают информацию о деятельности авиакомпаний-участников конкурса на соискание Премии.
• Церемония награждения победителей и лауреатов Премии «Крылья России — 2006»
  • Церемония награждения победителей и лауреатов Премии проводится в торжественной обстановке с участием широкого круга представителей авиационной общественности, деловых кругов и средств массовой информации.

ПОЛОЖЕНИЕ
об условиях присуждения Премии «Крылья России — 2006»

• Общие положения
  • Положение определяет условия участия авиакомпаний в конкурсе в соответствии с Положением о Премии <Крылья России - 2006>.
  • Для участия в конкурсе авиакомпании подают заявки в Организационный комитет Премии и направляют информацию по установленной форме.
    К рассмотрению принимаются материалы авиакомпаний, предоставляющих утвержденную Госкомстатом России статистическую и финансовую отчетность в установленные органы и сроки.
    Авиакомпании-участники конкурса предоставляют в Организационный комитет по своему выбору информационные материалы, характеризующие их деятельность за отчетный период (не более 2-х печатных страниц).
    Авиакомпания, которая в 2006 году имела авиакатастрофу на любом типе воздушного судна, к конкурсу не допускается.
    Организационный комитет вправе отстранить авиакомпанию от участия в конкурсе, если в период до момента подведения его итогов она была лишена (приостановлено действие) сертификата эксплуатанта, объявлена банкротом, либо в ней произошла авиакатастрофа.
  • Сбор и анализ информации о деятельности авиакомпаний осуществляются Организационным комитетом.
    Ответственность за достоверность предоставляемых данных несет авиакомпания. При выявлении фактов предоставления информации, не соответствующей действительности, авиакомпания может быть отстранена от участия в конкурсе.
    Оценка состояния безопасности полетов осуществляется с учетом данных Министерства транспорта РФ.
  • Конкурс на соискание Премии проводится по следующим номинациям:
    • Авиакомпания года — пассажирский перевозчик на внутренних воздушных линиях России в группе I (объем пассажирских перевозок на ВВЛ более 1 млрд. пкм).
    • Авиакомпания года — пассажирский перевозчик на внутренних воздушных линиях России в группе II (объем пассажирских перевозок на ВВЛ от 0,5 до 1 млрд. пкм).
    • Авиакомпания года — пассажирский перевозчик на внутренних воздушных линиях России в группе III (объем пассажирских перевозок на ВВЛ от 0,2 до 0,5 млрд. пкм).
    • Авиакомпания года — пассажирский перевозчик на внутренних воздушных линиях России в группе IV (объем пассажирских перевозок на ВВЛ от 0,05 до 0,2 млрд. пкм).
    • Авиакомпания года — пассажирский перевозчик на международных воздушных линиях в группе I (объем пассажирских перевозок на МВЛ более 1 млрд. пкм).
    • Авиакомпания года — пассажирский перевозчик на международных воздушных линиях в группе II (объем пассажирских перевозок на МВЛ от 0,2 до 1 млрд. пкм).
    • Авиакомпания года — грузовой перевозчик на внутренних и международных воздушных линиях (объем грузовых перевозок более 50 млн. ткм).
    • Авиакомпания года — участник обслуживания отраслей экономики России.
    • Авиакомпания года — деловая авиация.
  • Авиакомпания может участвовать в конкурсе не более чем в двух номинациях, представленных в п.п. 1.4.1. — 1.4.9. настоящего Положения.
  • В каждой номинации могут быть один победитель с присвоением ему звания <Авиакомпания года>, вручением приза и соответствующего диплома, а также два лауреата с вручением соответствующих дипломов.
  • Для поощрения отдельных авиакомпаний-участников конкурса Организационный комитет может вводить специальные дипломы.
• Характеристики соискателей Премии
  Участники конкурса в номинациях характеризуются по следующим показателям:
  Авиакомпания года — пассажирский перевозчик на внутренних воздушных линиях России в I — III группах:
  • объему пассажирооборота на ВВЛ;
  • динамике пассажирооборота на ВВЛ;
  • объему перевозок пассажиров на ВВЛ;
  • динамике перевозок пассажиров на ВВЛ;
  • безопасности полетов:
    • количеству авиационных происшествий по вине личного состава;
    • количеству инцидентов по вине личного состава в пересчете на 100000 часов налета;
  • проценту занятости кресел на ВВЛ;
  • объему доходов от пассажирских перевозок на ВВЛ + МВЛ;
  • динамике доходов от пассажирских перевозок на ВВЛ + МВЛ;
  • уровню рентабельности.
  Авиакомпания года — пассажирский перевозчик на внутренних воздушных линиях России в группе IV:
  • объему пассажирооборота на ВВЛ;
  • объему перевозок пассажиров на ВВЛ;
  • динамике перевозок пассажиров на ВВЛ;
  • безопасности полетов:
    • количеству авиационных происшествий по вине личного состава;
    • количеству инцидентов по вине личного состава в пересчете на 100000 часов налета;
  • проценту занятости кресел на ВВЛ;
  • объему доходов от пассажирских перевозок на ВВЛ + МВЛ;
  • уровню рентабельности.
  Авиакомпания года — пассажирский перевозчик на международных воздушных линиях в группе I:
  • объему пассажирооборота на МВЛ;
  • динамике пассажирооборота на МВЛ;
  • объему перевозок пассажиров на МВЛ;
  • динамике перевозок пассажиров на МВЛ;
  • безопасности полетов:
    • количеству авиационных происшествий по вине личного состава;
    • количеству инцидентов по вине личного состава в пересчете на 100000 часов налета;
  • проценту занятости кресел на МВЛ;
  • объему доходов от пассажирских перевозок на МВЛ + ВВЛ;
  • динамике доходов от пассажирских перевозок на МВЛ + ВВЛ;
  • уровню рентабельности.
  Авиакомпания года — пассажирский перевозчик на международных воздушных линиях в группе II:
  • объему пассажирооборота на МВЛ;
  • динамике пассажирооборота на МВЛ;
  • объему перевозок пассажиров на МВЛ;
  • динамике перевозок пассажиров на МВЛ;
  • безопасности полетов:
    • количеству авиационных происшествий по вине личного состава;
    • количеству инцидентов по вине личного состава в пересчете на 100000 часов налета;
  • объему доходов от пассажирских перевозок на МВЛ + ВВЛ;
  • динамике доходов от пассажирских перевозок на МВЛ + ВВЛ;
  • уровню рентабельности.
  Авиакомпания года — грузовой перевозчик на внутренних и международных воздушных линиях:
  • объему грузооборота;
  • динамике грузооборота;
  • объему перевозок грузов;
  • динамике перевозок грузов;
  • безопасности полетов:
    • количеству авиационных происшествий по вине личного состава;
    • количеству инцидентов по вине личного состава в пересчете на 100000 часов налета;
  • объему доходов от грузовых перевозок;
  • динамике доходов от грузовых перевозок.
  Авиакомпания года — участник обслуживания отраслей экономики России:
  • объему авиаработ (приведенные часы);
  • динамике объема авиаработ;
  • безопасности полетов:
    • количеству авиационных происшествий по вине личного состава;
    • количеству инцидентов по вине личного состава в пересчете на 100000 часов налета;
  • доходам от авиаработ по обслуживанию отраслей экономики России;
  • уровню рентабельности.
  Авиакомпания года — деловая авиация:
  • количеству самолето-вылетов, выполненных при деловых перевозках;
  • налету часов по типам воздушных судов при деловых перевозках;
  • безопасности полетов:
    • количеству авиационных происшествий по вине личного состава;
    • количеству инцидентов по вине личного состава в пересчете на 100000 часов налета;
• Порядок определения победителей и лауреатов Премии
  • Победители и лауреаты Премии выбираются Общественным советом тайным голосованием.
  • В бюллетень для тайного голосования по каждой номинации вносятся в алфавитном порядке авиакомпании, участвующие в конкурсе.
  • Члены Совета при голосовании в каждой номинации ранжируют авиакомпании, внесенные в бюллетени для тайного голосования.
  • Общественный совет перед проведением тайного голосования избирает из своего состава Комиссию по подведению итогов конкурса (Счетную комиссию), ее председателя и секретаря.
  • Комиссия по подведению итогов конкурса производит подсчет результатов тайного голосования по утвержденной Методике (Приложение № 1), определяет победителей и лауреатов конкурса, обеспечивает конфиденциальность результатов до оглашения его итогов.
    Победителем признается авиакомпания, набравшая наименьшую сумму баллов по результатам подсчета голосов, лауреатами — соответственно две авиакомпании, следующие по сумме баллов за авиакомпанией-победителем.
    В случае, когда в какой-либо номинации конкурса принимает участие одна авиакомпания, звание победителя присваивается ей, если за это решение проголосовали более 50% членов Общественного совета. При невыполнении этого условия претенденту присваивается звание лауреата.
  • Итоги конкурса оглашаются на торжественной церемонии награждения его победителей и лауреатов.

Приложение № 1

Методика подведения итогов конкурса на соискание Премии «Крылья России — 2006» и определения его победителей и лауреатов

• Подведение итогов конкурса возлагается Общественным советом Премии на Комиссию по подведению итогов конкурса (Счетную комиссию), избранную на его заседании из числа членов Общественного совета.
• Комиссия, вскрыв урну для тайного голосования, производит по бюллетеням подсчет результатов в каждой номинации и устанавливает, какие места в конкурсе определили голосующие каждому его участнику и какое число голосов за это подано.
• Используя результаты подсчета голосов, Комиссия методом матричного исчисления рассчитывает количество баллов для каждого участника конкурса.
• Победителем признается авиакомпания, набравшая наименьшую сумму баллов по результатам подсчета голосов, лауреатами — соответственно, две авиакомпании, следующие по сумме баллов за авиакомпанией-победителем.

В случае, если две авиакомпании имеют равную сумму баллов, то победителем становится авиакомпания, набравшая большее количество первых мест по итогам голосования.

В случае, если по сумме баллов и количеству голосов за первое место две авиакомпании имеют одинаковые показатели, то победитель определяется по наибольшему объему перевозок, авиаработ (номинация: «Авиакомпания года- участник обслуживания отраслей экономики России»), количеству самолето — вылетов (номинация: «Авиакомпания года — деловая авиация»).

Данный порядок применяется и при определении лауреатов Премии, если равную сумму баллов набрали более двух претендентов.