День первый. Среда, 22 марта
9:30 Регистрация и утренний кофе
Вступительное слово
Алексей Комаров, председатель редакционного совета, «Авиатранспортное обозрение»
Приветственное обращение
Анатолий Павленко, заместитель директора департамента государственной политики в области гражданской авиации, геодезии и картографии Минтранса РФ
10:00 Сессия 1. Новая структура парка воздушных судов российских авиакомпаний
Взгляд на проблемы развития парка ВС в России
Олег Стародомский, заместитель генерального директора ГосНИИ ГА
Прогноз формирования парка ВС иностранного производства в России — оценка Airbus
Сергей Ермолаев, Директор московского представительства, Airbus
Концепция техобслуживания российского регионального самолета RRJ - современный подход к ообслуживанию самолетов
Дмитрий Миргородский, заместитель генерального директора по обслуживанию заказчиков, "Гражданские самолеты Сухого"
11:20 — 11:40 Кофе-брейк
11:40 Сессия 2. Организация ТОиР самолетов иностранного производства
Особенности подхода к ТОиР ВС иностранного производства
Юрий Белых, технический директор, «Аэрофлот — Российские авиалинии»
Основные вопросы оптимизации ТОиР для авиакомпаний стран СНГ
Peter Loeb, Director Customer Services and Controlling, Lufthansa Technik
Организация поставок запасных частей и расходных материалов для ВС иностранного производства
Андрей Петров, заместитель генерального директора по поддержанию летной годности ВС и оперативному управлению, АК «Сибирь»
Поддержка эксплуатантов ВС производства компании Boeing в России
Камиль Гайнутдинов, CAS Sales Director — Europe/Central Asia, Boeing
13:00 — 14:00 Обед
ТОиР авиадвигателей: варианты для приступающих к эксплуатации ВС иностранного производства
Didier Verte, General Manager Customer Support, Air France Industries
Адаптация международной практики обслуживания к местным условиям
Gabor Szilagyi, Sales Manager, Sabena Technics
Особенности эксплуатации самолетов западного производства в условиях низких температур
Владимир Горбунов, Resident Customer Support Manager, Airbus
Из южноамериканской пустыни в Сибирь: особенности восстановления ВС из консервации
Kurt Arner, Director of Sales, Europe. ExelTech Aerospace
15:40 — 16:00 Кофе-брейк
16:00 Сессия 3. Материально-техническое снабжение авиакомпаний: проблемы и решения
Инновационное управление материальными ресурсами: новые решения для новых авиакомпаний
Andre Fischer, Project Manager, Aircraft Component Services, Lufthansa Technik
Организация поставок запасных частей и расходных материалов для ВС иностранного производства
Павел Иглин, заместитель генерального директора, АТД «Авиахэлп»
Пути решения некоторых проблем предложения запчастей и ремонтных услуг в России и СНГ
Henry Kronsten, Consultant for Russia and CIS, AJ Walter Aviation
День второй. Четверг, 23 марта
9:30 Регистрация и утренний кофе
10:00 Сессия 4. Новые реалии рынка ТОиР в России
Регулирование инфраструктуры, сертификация и контроль качества ТОиР
Андрей Елистратов, начальник управления надзора за поддержанием летной годности гражданских ВС ФСНСТ
Проблемы поддержания летной годности ВС иностранного производства, состоящих в реестре РФ
Борис Абрамов, заместитель начальника отдела ГосНИИ ГА
Особенности организации ТОиР российской авиатехники, сдаваемой в лизинг
Александр Тарасенко, Начальник отдела, ИФК Текник
11:30 — 11:50 Кофе-брейк
Европейская система регулирования и сертификации деятельности ТОиР
Jean-Pierre Batigne, технический директор отделения авиации и космоса, Bureau Veritas
Пути эволюции авиаремонтных заводов России
Вячеслав Тимошкин, исполнительный директор, Ассоциация ремонтных предприятий воздушного транспорта России
• Опыт развития системы техобслуживания воздушных судов западного производства в авиакомпании Uzbekistan Airways
Геннадий Харлап, заместитель генерального директора, Uzbekistan Airways
Заключительное слово
Алексей Комаров, председатель редакционного совета, «Авиатранспортное обозрение»
14:30 — 15:30 Обед
|
