Отчет о конференции

5-я профессиональная конференция «Инфраструктура гражданской авиации» 22 апреля 2009 года, Москва, гостиница «Аэростар» Организатор конференции ATO Events

Отчет о конференции (PDF, 553Кб)

ATO Events

Компания АТО Events была организована в 2003 году и занимается организацией профессиональных конференций и семинаров в России и за рубежом.

Сегодня ATO Events является крупнейшим в России организатором конференций по воздушному транспорту, включая такие тематические сегменты, как развитие наземной инфраструктуры, ТОиР авиатехники, авиационное финансирование и лизинг воздушных судов, ИТ в авиации, безопасность полетов, маркетинг и продажи авиаперевозок.

Делегаты мероприятий АТО Еvents — руководители авиакомпаний и аэропортов России, ЕС и СНГ, авиастроительных компаний, поставщики продуктов и услуг для воздушного транспорта, лизинговые, инвестиционные и страховые компании, банки, аудиторы, PR/IR-агентства.

АТО Еvents предоставляет уникальные возможности для продвижения продуктов и услуг, включая различные способы маркетинговых коммуникаций. Разнообразие спонсорских возможностей обеспечивает оптимальное позиционирование бренда компании-участника.

Участие в мероприятиях ATO Events позволяет наладить качественные бизнес-контакты, развить профессиональные отношения в отрасли, услышать мнение и практические советы экспертов и лидеров рынка, прокомментировать и обсудить выступления, обратиться непосредственно к представителям интересующих компаний и пообщаться с коллегами. Мероприятия АТО Еvents успешны благодаря активности участников и масштабности решаемых задач.

Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта

Российская Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) является некоммерческой организацией и объединяет в своих рядах отечественных авиаперевозчиков. Ее основная задача — объединение потенциала и использования накопленного опыта ведущих авиакомпаний России в целях развития рынка авиационных перевозок, формирования системы взаимоотношений, обеспечивающей справедливые условия конкуренции, создание благоприятной сферы для деятельности авиаперевозчиков на внутренних и международных линиях.

Ассоциация активно участвует в выработке и реализации согласованной политики в области воздушного транспорта, подготовке рекомендаций по повышению эффективности и безопасности авиаперевозок, формировании позиции ее участников по актуальным проблемам гражданской авиации.

АЭВТ поддерживает деловые связи с органами государственной власти, руководящими структурами в области воздушного транспорта, общественными организациями и учреждениями гражданской авиации. В ее составе действуют десять комитетов и два совета.

С участием АЭВТ готовятся и проводятся ежегодные профессиональные конференции, конкурс на соискание премии «Крылья России», семинары и рабочие встречи. В Ассоциации развита и постоянно совершенствуется система информационной деятельности.

Конференция

22 апреля 2009 года состоялась пятая профессиональная конференция «Инфраструктура гражданской авиации». На протяжении нескольких лет данное мероприятие является уникальным отраслевым событием, служащим для встречи и общения представителей аэропортов, авиаперевозчиков, системы ОрВД, топливозаправочных комплексов, сервисных компаний, финансовых кругов, органов государственного регулирования, — для обсуждения актуальных проблем, непосредственно влияющих на дальнейшее развитие авиатранспортного комплекса.

В сложившихся условиях снижения пассажиропотоков многие аэропорты вынуждены полностью менять принятые ранее планы развития, отказываться от некоторых проектов, сосредоточив внимание на наиболее критичных насущных проблемах. Правительственная программа по модернизации и реконструкции аэродромов, разработанная ранее, также претерпела коррекцию. В данной ситуации наиболее актуальной становится необходимость поиска самых эффективных путей взаимодействия участников авиатранспортного процесса, а также новых подходов и моделей организации деятельности. По отзывам участников на данном мероприятии им всегда удается услышать интересные и актуальные доклады, познакомиться с опытом коллег и планами государственных органов, а также найти новые деловые контакты, многие из которых переходят в крепкие партнерские отношения.

Программа

Президент российской Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) Евгений Чибирев в своем выступлении подчеркнул, что «…в 2008 году уровень аэропортового обслуживания авиаперевозчиков существенных изменений не претерпел. Вопросам развития конкуренции на этом участке внимания фактически не уделялось. Острота проблем оснащения аэропортов современным технологическим оборудованием существенно возросла… Но сама по себе характеристика состояния аэропортового хозяйства делает обретение отечественной гражданской авиацией истинной конкурентоспособности перспективой далеко не близкой».

Анализ состояния аэродромов на территории РФ представил главный специалист отдела по управлению аэропортовой деятельностью Росавиации Александр Авдонин. Он рассказал о программах государственной поддержки и объемах финансирования аэропортов. А также озвучил отчетные данные об объемах выделенных и использованных средств за 2008 год и коррективах, которые внесены в программу финансирования аэродромов с учетом кризиса. Господин Авдонин сообщил собравшимся, что всего в период с 2009 по 2015 год планируется произвести реконструкцию 127 аэропортов федерального значения.

Заместитель генерального директора по развитию ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» Олег Овсянников уделил внимание вопросам поддержания и развития государственной составляющей российских аэродромов и аэропортов: «В настоящее время формируется структурированная модель системы хозяйствующих субъектов, подведомственных Росавиации, в регионах, где аэропортовая деятельность в принципе не может быть рентабельной, и единого балансодержателя аэродромов федерального значения, аэродромов совместного базирования и других на базе ФГУП «АГА (А)» в целях их развития в рамках формирования опорной аэродромной (аэропортовой) сети».

Советник министра транспорта РФ Павел Белоглазов представил делегатам проект концепции закона «Об аэропортах и аэропортовой деятельности в Российской Федерации». Концепция данного закона направлена на упорядочение и регулирование отношений в сфере аэропортовой деятельности в Российской Федерации. В предлагаемую концепцию включены механизмы решения наиболее важных проблемных вопросов государственного регулирования аэропортовой деятельности.

Особый интерес вызвал доклад генерального директора «Базэл Аэро» Сергея Лихарва, который рассказал о практических приемах повышения эффективности работы аэропорта. Он обозначил основные направления, на которых должно быть сосредоточено основное внимание менеджмента аэропорта, и привел сравнительный анализ показателя сокращения расходов на персонал за счет повышения производительности труда по российским и зарубежным аэропортам, а также рассказал о системе, разработанной в «Базэл Аэро» для повышения этого показателя.

Тему взаимодействия инвестора и государства в условиях кризиса осветил заместитель генерального директора компании «Новапорт» Максим Шапиро. По его мнению, в условиях кризиса роль государства в поддержке особенно региональных аэропортов значительно возрастает; в свою очередь управляющая компания стремится принимать меры по развитию принадлежащих ей аэропортов — от разработки типового и оптимального по цене проекта пассажирского терминала до построения долгосрочных партнерских отношений с поставщиками. Господин Шапиро выразил уверенность в том, что активное взаимодействие государства и частных инвесторов позволит региональным аэропортам пережить кризис. Вопросы топливообеспечения аэропортов традиционно занимают особое место в программе конференции. В 2009 году эту сессию открывало выступление заместителя директора IATA по коммерческим аспектам топливообеспечения, аэропортовым и аэронавигационным сборам Ласанты Субасингхе.

Вопросам создания российских бирж, а также состоянию и перспективам организации торгов были посвящены доклады Ильи Мороза, руководителя департамента по работе с корпоративными клиентами Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи, и Антона Карпова, вице-президента межрегиональной биржи нефтегазового комплекса. Основные преимущества, которые дает биржа, — открытость и доступность, гарантии финансового контроля исполнения сделок, гарантия поставки товара, надежная торговая платформа, профессиональный брокерский сервис.

Завершил сессию круглый стол на тему «Рынок топливозаправочных услуг: адаптация к новым условия», в ходе которого участники обсудили ситуацию с авиатопливом в РФ, перспективы установления конкурентной среды в данной сфере и преимущества биржевой торговли по данным представленных докладов.

Сессия «Развитие инфраструктуры: поиск оптимальных решений» была посвящена практическим презентациям, в которых докладчики представили новейшие разработки оснащения аэропортов. В частности, делегаты конференции смогли получить информацию о новых, современных методах диагностики осветительных приборов ВПП, опыте внедрении систем саморегистрации в аэропорту Домодедово, бюджетных ИТ-решениях для аэропортов и авиакомпаний.

Аудитория конференции

В конференции приняли участие более 100 представителей предприятий авиатранспортной отрасли, включая руководителей аэропортов и авиакомпаний России и СНГ, представителей государственных органов, компаний — поставщиков отрасли. Делегаты отметили хорошую организацию мероприятия, высокий уровень докладов и практическую пользу представленных презентаций; активно участвовали в дискуссиях.

Участники

• Аэропорты — 25%
• Авиакомпании — 14%
• Поставщики оборудования — 19%
• Поставщики ГСМ — 13%
• Государственные структуры — 12%
• СМИ — 12%
• Прочие — 5%